Сцхнеидер Инвертер АТВ31ХД15Н4А

Колико серво вози?
Принцип рада серво возила је регулатор који се користи за контролу серво мотора, а његова функција је слична оној фреквенцијског претварача који делује на обичном мотору за наизменичну струју. То је део серво система и углавном се користи за системе за позиционирање високо прецизности.

1. Шта се серво вози и како то функционише?

Знате ли како ради серво вози? Тренутно, главни серво погони Сви користе дигиталне процесоре сигнала као контролни језгро, што може остварити сложеније контролне алгоритме и реализовати дигитализацију, умрежавање и интелигенцију. Уређаји за напајање обично користе погонске склопове усмерене на паметне модуле напајања. Погонски круг је интегрисан у ИПМ и има склопови за откривање и заштите квара, као што су пренапонски, прегревање, прегревање и претварање. У главну петљу додаје се и меки покретни круг.

Да би се смањио утицај покретања поступка покретања на управљачки програм, јединица за напајање прво исправља улазну трофазну снагу или мрешку кроз трофазни пуни мост исправљачки круг да би се добила одговарајућа директна струја. Након трофазне исправке АЦ или мреже, трофазни синусни ПВМ претварач напона користи се за вожњу трофазног сталног магнет синхроног серво-сервеног мотора. Цео процес јединице за напајање може се једноставно рећи да је АЦ-ДЦ-АЦ процес.

Са великом применом серво система, употреба серво возила, серво управљање дисковима и вожња серво возила су сва важна техничка питања индустријске електричне аутоматизације за данашње серво погоне.